Porsche de sonho 9ff.

Chama-se 9ff GTurbo, está disponível em duas versões, o GTurbo 850 e o GTurbo 1000, o primeiro debita 850 cv com um binário de 910 Nm, enquanto que a segunda versão deste "ultimate" Porsche é puxado por 1000 cv e 940Nm.

JCFan

Clássicos loucos? Ou loucos por clássicos?

Raridade? História única e valiosa? Ou apenas mais um capricho dos senhores da leiloeira Bonhams?
No próximo dia 23 de Janeiro (2010) a famosa e normalmente excêntrica leiloeira Bonhams, levará a leilão um Bugatti Type 22 Brescia Roadster de 1925, até aqui nada de anormal, tirando o simples facto deste exemplar ter sido recentemente resgatado do fundo do lago Maggiore depois de 70 anos submerso. Espantado?

JCFan

Novo Clio?

Será o novo Clio?
Vamos esperar para ver o que a marca do losango nos reserva em relação ao seu "Bestseller."

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Se uma gaivota voasse...

Se "Amália Hoje" ainda estivesse entre nós, por certo não acreditaria que o novo Mercedes SLS AMG, a reinterpretação actual do antigo "Asas de Gaivota", pudesse voar como a ave que baptiza a sua música.
"Gaivotas em terra, tempestade no mar?"naaaaann neste caso, "Gaivota em terra tempestade no túnel".

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Solta o teu Alfa Ego.

Será o modelo da Alfa que celebra o centenário do Biscione, Arese está em festa os alfistas de parabéns, mais novidades apenas na primavera, até lá solta o teu Alfa Ego.

JCFan

As razões e as paixões do Ferrari 312 PB.

As razões nem sempre são entendidas, as paixões incompreendidas, o que leva um homem a dedicar-se ao sonho, ao desejo de ter junto a si, na sala de sua casa a sinfonia dos 12 cilindros do Ferrari 312 PB, “as I could not buy one, I had to build one”, ou seja, “como não consegui comprar um, eu tive de fazer um”.

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Qualquer dia não há "Sonhos" de Natal.

Quem não sonhou já em ter como presente de natal a ultima criação da Lamborghini, o ultimo pecado da Aston Martin ou a ultima musa da Porsche, quem?

Mas será que esses "sonhos" existirão por muito mais tempo? Será que nos próximos anos olharemos para um destes "traffic stop" da mesma forma, ou a tentativa de agradar e conquistar Gregos e Troianos, que as nobres marcas da indústria automóvel estão a tentar fazer não acabará com a exclusividade, a autenticidade e acima de tudo a identidade única de cada uma delas, por favor, quem é que quer um Lamborghini de quatro portas ou um SUV da Aston Martin, ou mesmo um Porsche para a família? A magia destes automóveis exóticos está sobretudo no oposto. É a diferença que as distingue, é a sua identidade que as tornam míticas é a exclusividade que torna os seus símbolos em jóias que fazem parte do imaginário de muitos.
E quem diz que a historia não se repete, pode muito bem estar enganado, é que marcas como a Mercedes, Alfa Romeo, BMW, entre outras, no passado também elas foram "Sonhos" de Natal, a sua massificação contribui para que começassem a fazer parte do nosso dia a dia desaparecendo a fascinação da raridade.
E por tudo isto "Sonhos" só no Natal. Têm outro sabor.

JCFan

Ausente. Mas crente...

Gostaria de expressar aqui, para todos os seguidores do autoblogtest, as minhas desculpas pela já longa ausência de novidades e de testes propriamente ditos.
Actualmente surgiram algumas dificuldades em obter a matéria prima para elaborar as analises, como se sabe é o tema principal do autoblogtest.
Muito em breve surgiram novidades como, "o Económico do mês", "o Clássico do Mês", entre os já habituais testes e artigos de opinião.
Agradeço a compreensão de todos os seguidores, até breve.

JCFan

Vestido de vermelho Ferrari!

Mais uma edição especial do "Piccolo" 500, agora é a vez do "695 Tributo Ferrari".

Nunca a frase "Quando for grande quero ser um Ferrari" foi tão bem empregue a um automóvel, a Abarth volta a fazer das suas e acaba de vestir o "Escorpião" de vermelho Ferrari.
Equipado com o já conhecido 1.4 turbo a debitar 180 cv, travões e suspensões melhoradas e adequadas à realidade do pequeno desportivo italiano, podemos afirmar com toda a certeza que o "Escorpião" de Carlo não envergonhará o "Cavalinho Rampante" de Enzo.
Característica principal, capacidade de nos deixar vermelhos de inveja.

JCFan

No tempo em que eles não eram humanos!

Seriam extraterrestres, super-heróis capazes de desenvolver forças ultra poderosas que lhe permitiam ir mais além, ou seriam apenas homens com um talento fora do normal. Estariam estes seres para os ralis como actualmente está Usain Bolt para o Atletismo, ou as máquinas que pilotavam obrigavam a uma constante concentração que nem tinham sequer tempo para errar?
As imagens falam por si, onboard com Ari Vatenen na Ilha De Man.

JCFan

GO Shumi. O Alemão mais Italiano está de volta.

A lealdade de Shumi para com a Scuderia Italiana permite-nos voltar a ver no circo da F1 o maior campeão na história da F1, o piloto alemão irá substituir Filipe Massa que está a recuperar de um grave acidente, este regresso só é possível devido á relação existente entre marca e piloto, como referiu Shumi no seu sitio da Internet.
Será que vamos ter o melhor de Shumi, para bem da F1 esperamos que sim.

JCFan

A subida mais louca do mundo!!!

Pikes Peak está para os automóveis como o monte Everest está para os alpinistas, é difícil de participar, é difícil de escalar e pode ser muito perigoso, mas existe uma diferença, enquanto o Everest é para subir com a maior calma do mundo a montanha de Pikes Peak tem de ser escalada no menor tempo possível, foi o que aconteceu na prova de 2009 onde foi batido o anterior record.

JCFan

Se ele não bebe quando conduz, então porque bebes tu?

Os idolos têm a capacidade de alterar comportamentos e atitudes, Schumacher é um desses casos e se o 7 vezes campeão do mundo de F1 não bebe quando conduz, então porque bebes tu?

JCFan

Ken Block e James May in Top Gear.

Quando a receita incorpora ingredientes tão apaixonantes como o fantástico mundo Top Gear e Ken Block, um verdadeiro malabarista das quatro rodas, o resultado só podia ser o de uma refeição gourmet com algumas calorias, capaz de fazer crescer água na boca mesmo aos loucos por dietas.

JCFan

Mad Max.

Quem não se lembra desta trilogia, a luta pela gasolina não tinha regras, a única salvação era ter o carro mais veloz, robusto e intimidar quem tivesse na ideia roubar mais um depósito do liquido precioso.
O carro original de Mad Max era um Ford Falcon XB Coupe 1973 (australiano), mas se Mel Gibson voltar às estradas para combater ao lado do bem, o seu carro será sem dúvida esta nova interpretação do Dodge Challenger, apelidado de Air Force Vapor, veja as imagens do "novo" carro de Mad Max.

JC Fan

O renascer da Auto Union?

Segundo fontes ligadas ao presidente do grupo Volkswagen, Ferdinand Piech, poderá estar para breve o ressurgimento de um nome mítico no desporto automóvel, através da fusão VW e Porsche poderá ser usado o nome Auto Union, no entanto esta possibilidade gera já alguma controvérsia, segundo o site inglês channel4, o nome ainda está muito ligado a Adolf Hitler, pois a marca Auto Union foi usado em propaganda pelo partido nazi para mostrar a superioridade da engenharia do III Reich.
A verdade é que estar ligada, não por escolha própria, ao partido nazi e a Adolf Hitler não é um ponto a favor da imagem da marca, mas se nos focarmos apenas no seu potencial enquanto construtor automóvel, era uma alegria assistir ao renascimento desta Fénix automobilística.

A verdadeira Auto Union:
O nome Auto Union surge em 1932 com a união de 4 marcas, a Audi, a DKW, a Horch e a Wanderer, actualmente apenas a Audi ainda existe.

JC Fan

Ken Block, show man - THE INFOMERCIAL

Quando os o objectos se tornam num culto surgem indivíduos como ken Block. Conseguem fazer do seu estilo de vida uma saga a não perder, onde a personagem principal é dotada de capacidades impossiveis para o comum dos mortais, a não perder numa sala perto de si.

JC Fan

Paixão, amor e ódio.

É assim em Itália, a paixão e orgulho nacional provoca nos italianos reacções extremas, e a Audi sabe disso.

Excelente spot Publicitário.

Ferrari 250 Testa Rossa, seja excêntrico.

A excentricidade é coisa de poucos, mas a compra de um Ferrari 25o Testa Rossa de 1957 é coisa para apenas um individuo, que teve a sorte e o dinheiro para conseguir adquirir mais esta singularidade da casa de Maranello.

Esta jóia do design italiano foi leiloada e comprada pelo valor record de nove milhões e vinte mil euros, batendo o valor anterior de sete milhões e quarenta mil euros, curiosamente também ele pertencente a um dos carros vermelhos da marca do cavalinho o Ferrari 250 GT Califórnia Spider. Mas este Testa Rossa é capaz de deixar qualquer um com a testa vermelha, será inveja?

JC Fan

Safety crash car?

No circuito de Pau onde decorria a 4ª ronda do WTCC, acontece uma verdadeira "Epic fail!", veja o video. Acredita?

Video oficial - A História move-se depressa.

The Sound Of Legend... MiTo Gta.

Noticia - Montezemolo "Corridas fazem parte do ADN da Ferrari"

Os Tifosi da marca italiana podem estar descansados, se o abandono da marca do mundial de F1 se concretizar, a Ferrari não vai perder o seu ADN, quem o diz é o patrão Montezemolo: "Quero agradecer pessoalmente as várias mensagens de apoio que recebemos de toda parte do mundo durante as últimas horas. É importante saber que podemos contar com o apoio dos nossos fãs em todo o mundo. Afinal, tomámos esta decisão também por eles. E se realmente for assim, então tenho de dizer que nossos carros vão participar em outras competições. E estou convencido de que teremos a mesma paixão e o mesmo apoio dos fãs onde quer que a Ferrari esteja. As corridas fazem parte do nosso ADN e isso é algo que nunca vai mudar", para bem da história automóvel esperemos que não.

JC Fan

Noticia - Renault, Briatore ameaça abandono.

Primeiro foi a Toyota, a Red Bull Racing e a Toro Rosso, mas só quando a Ferrari ameaçou abandonar a F1 o burburinho se começou a fazer notar, agora é a vez da marca francesa divulgar um comunicado onde explica as razões de ponderar abandonar a disciplina máxima do mundo automóvel. Flávio Briatore: "Se as decisões anunciadas pelo Conselho Mundial da FIA a 29 de Abril não forem revistas, não teremos outra saída que não seja retirar do Mundial de F1 no final de 2009".

O director da Scuderia francesa explica ainda que: "O nosso objectivo é reduzir custos mantendo os elevados padrões que fazem da F1 uma das marcas mais prestigiadas no mercado. Queremos atingir este objectivo de forma coordenada com os órgãos reguladores e comerciais e recusamos aceitar medidas unilaterais por parte da FIA", "Se estas regras entrarem em vigor, seremos forçados a sair no final da presente temporada".

Mais uma equipa do pelotão da frente da F1 a dizer não aos novos regulamentos, parece que o divórcio está iminente.

JC Fan

Noticia - La Píu Bella Scuderia abandona a F1?

O mundo automobilístico andou com a cabeça às voltas nos ultimos dias, tudo por culpa dos rumores que davam conta do abandono da Scuderia mais emblemática no mundo das corridas da disciplina máxima do desporto motorizado a F1.
A verdade é que acaba de ser feito um comunicado oficial através do site da marca italiana, onde explica que a Ferrari abandonará a F1 caso seja introduzido um limite de orçamento no regulamento de 2010, no comunicado pode ler-se o seguinte:

"Se as regras não mudarem não haverá F1 para nós. A Ferrari confirma a sua oposição às novas regras impostas pela FIA e não tenciona inscrever os seus carros para a temporada 2010".

A Scuderia Ferrari acrescenta ainda:

"As mesmas regras para todos, estabilidade de regulamentos, continuidade dos esforços da FOTA para reduzir custos de forma metódica e progressiva, e governo da F1 são as prioridade do futuro. Se esses princípios indispensáveis não forem respeitados, então a Ferrari não tenciona inscrever os seus carros no próximo campeonato do Mundo de F1".

Agora pergunto eu, será a sério ou apenas uma manobra?

Jc Fan